6 historias sinuosas de viajes por carretera épicos

El verano en los Estados Unidos significa que es hora de salir a la carretera en busca de aventuras, por eso navegamos por el archivo de Atlas Obscura para encontrar las mejores historias de viajes por carretera, desde el primer viaje en automóvil de costa a costa hace 120 años, hasta el más rápido jamás realizado. (25 horas y 39 minutos) a uno de los peores de la historia. Y luego están todos los sitios inesperados que verás en el camino. Esté atento a un búfalo de 60 toneladas, un camarón armado y una ardilla de yeso llamada Pearl. ¡Cinturón de seguridad!

Durante un siglo, una “fraternidad de lunáticos” (inspirada en un pionero del automovilismo y en una película de los años 80) ha recorrido todo Estados Unidos: la llamada Cannonball Run. En 2020, los conductores Arne Toman y Doug Tabbutt pilotaron un Audi A6 plateado desde la ciudad de Nueva York hasta Redondo Beach, California, en 25 horas y 39 minutos. ¿Es inquebrantable este récord de la era de la pandemia?

Las carreteras estadounidenses tienen algo para todos. Mucha basura. Placas de matrícula en abundancia. Y, si tomas el camino correcto, un lavado de autos con dinosaurios o un club de cena en el pez más grande que jamás hayas visto. Durante cuatro décadas, el fotógrafo John Margolies capturó algunas de las vistas más inesperadas.

En 1919, Dwight D. Eisenhower viajó con el ejército en un convoy motorizado por todo el país, desde DC hasta San Francisco, en “la mayor concentración de vehículos motorizados jamás iniciada en un viaje de tal longitud”, informó The New York Times. La terrible experiencia (62 días de quedar atrapado en barro y surcos, empujar vehículos a lo largo de tramos intransitables y racionar el agua) plantó en la mente de Eisenhower la idea de que el gobierno federal podía y debía hacer de la mejora de las carreteras estadounidenses una prioridad.

En 1903, Horatio Jackson y Sewall Crocker se convirtieron en las primeras personas en conducir un automóvil de un lado a otro de los Estados Unidos. Les llevó 63 días, 8.000 dólares y 600 galones de gasolina.

Piense en su último viaje por carretera. Había lugares y destinos, pero más que nada, había carteles: de negocios, mensajes de seguridad pública, monumentos conmemorativos de accidentes, amenazas dirigidas a forasteros, anuncios de gusanos, huevos y leña, recordatorios del pecado. ), y, por supuesto, campañas políticas. El fotógrafo Brendon Burton ha hecho arte a partir de estos mensajes prácticos, una búsqueda a veces peligrosa. "Había un letrero frente a un gimnasio en Montana que decía: "No abras, realmente enojas a las abejas adentro", dice Burton. “Dije: 'Eh, ¿qué dice este letrero?' y me acerqué para leerlo, y luego había abejas por todas partes”.

El Old Spanish Trail tenía 2.743 millas de ladrillo, asfalto, concreto y tablones de madera, a través de los estados más al sur, desde San Agustín, Florida, hasta San Diego, California. Hoy se ha convertido en un camino fantasma enterrado bajo autopistas de seis carriles, expansión suburbana o, a veces, tierra, maleza y pies de arena del desierto. Pero una organización se dedica a resucitar la ruta original. Si todo va según lo planeado, en 2029, una caravana de automóviles de celebración comenzará en San Agustín y viajará hasta San Diego, en el mismo viaje que hicieron los fundadores de la carretera 100 años antes, cuando finalmente se completó el sendero.